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庆铃“新”重卡表态 “旧”沉卡登台
      北京庆铃昔日得悉,据方得网来自上海的报导,庆铃可谓中国行业“开山祖师”,算是中国最正宗的“铃”。本次车展,庆铃的亮点:一个是展现其“全新”重卡,另一个就是展现其“历久弥新”的沉卡。
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庆铃展台
      一向去,上海车展上,各拼的是新车。不外,庆铃往年不计划如许玩了。庆铃此次要炫炫自家旧车,一辆曾经有15年历史,跑了115万千米无大修的沉卡鲜明登上。
上面看图。

行驶了115万千米无大修的五十铃轻卡
      丰年头的车随处有,那么这辆车有何特别之处?这辆车2003年3月下线,7月由双星集团购置,行驶的那十几年工夫里,一共跑了115万千米。这辆车牛就正在,除一般调养中,车辆只换过轮胎,出出过题目,没有过一个大修,如今借正在一般运用中。
      听起来,实的很奇异!好事者能够跑双星集团去扒一扒。
      庆铃要重点展现该旧车的目标是什么?讲故事呗,手艺过硬,车辆品格便过硬,跑115万千米无大修。那得吸引住若干参观者的眼球,创意一绝。

用老车来讲品格
      因而,除展出一辆皮实旧车外,庆铃还展出了五十铃603轻型——也就是中国各式“铃”的“开山祖师”,又最先讲起一段汗青:面临“缺重少轻”的海内货运局势,庆铃正在建立之初(成立于1985年,是我国第一家中日合伙的汽车消费企业),便引进消费日本五十铃630轻型车,取国际技术水平看齐,企业今后进入了消费国际水准商用车的汗青新阶段。
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1985年,庆铃成立时引进的五十铃603轻型商用车
      看到这里,晓畅了吧?庆铃此次参展的最大目标,不是要炫新车多靓,人家要炫的是汗青——咱不只是轻卡各式“铃”的“开山祖师”,借有了30年手艺的沉淀。那几年,商用车“合伙风”刮得极其热烈。不外,庆铃要发声了:咱可30年前便合伙,事先便引进了日本最先辈的五十铃手艺,并稳稳站住了市场。
      固然了,炫完汗青后,庆铃照样要炫炫新车的,究竟结果,人家手上有的是能拿出手的产物。全部展台对照吸引人的,五十铃VC46重型牵引车算是其一。庆铃汽车自1985年取五十铃协作以来,其100P、600P、700P系列中、沉卡一向是负担城市中长途、快递、新鲜速运的沉卡车型的代表和行业发军。而五十铃重卡车型大多场面临是水泥泵车、冷藏车和一些高端行业用户。

五十铃VC46重型牵引车
      除五十铃重卡外,庆铃还带来了2款轻卡,1款中卡,1款皮卡,那4款车型是庆铃现在正在市场主推产物,且正在市场竞争中相称给力。
      看来,庆铃固然有着30年光枯汗青,但也是承上启下,络续寻求前进,且岂论手艺怎样,光是“用老车来说故事”这一招,正在此次车展上就赚大了。

五十铃600P轻型冷藏车

五十铃100P都会物流车
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五十铃700P中型商用车
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五十铃2015款汽、柴油皮卡
      北京庆铃汽车效劳有限责任公司是正在北京建立最早的一家五十铃汽车专修站,经由20年的不懈努力,逐渐生长为京西独一一家庆铃五十铃汽车4S店,成为现代化商用车营销公司,为庆铃汽车股份有限公司受权的一级经销商,是日本五十铃汽车公司、庆铃汽车公司的特约维修站。不只具有专业的手艺团队,更有优越的效劳设备。北京庆铃全部员工以优良的效劳理念,高端的技术水平热切等候您的到临!
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